Hyundai Ioniq 5
24.01.2022
514
24.01.2022
514
HyundaiMotorGroup планирует начать поставки долгожданного Hyundai Ioniq 5 в США осенью этого года. Компания уже принимает предварительные заказы. Данная новинка машиностроения является символом новой эры для компании Hyundai, поскольку это первый их электромобиль, разработанный с нуля.
Фантастический, высокотехнологичный дизайн «Ионика» действительно говорит о том, что будущее уже наступило. Электромобиль в стиле нео-ретро был разработан с учетом новой «вневременной» философии дизайна. Минималистичная и футуристическая концепция продолжается ивнутри. Интерьер нового «Хёндэ» выполнен в тематике «жилого пространства». Приборная панель и центральная консоль занимают заметно меньше места, чем аналогичные традиционные кроссоверы с двигателями внутреннего сгорания. Многие элементы изготавливаются из экологически чистых материалов, таких как ткань на растительной основе, ткань из натуральной шерсти, переработанные пластиковые бутылки, био-краска и эко-кожа на основании растительности. Большие окна и панорамный люк на крыше, а также доступная обивка светлых тонов обеспечивают водителю и пассажирам много естественного света и ощущение свежести.
Электрокар оснащен футуристическими светодиодными фарами и задними фонарями в пиксельном стиле, 20-дюймовыми легкосплавными дисками - самыми большими колесами, когда-либо установленными на существующие электрокары компании, автоматически прячущимися в двери ручками и солнечной батареей в крыше.
Внутри электрокар имеет такие функции как двойной дисплей, состоящий из 12-дюймовой виртуальной приборной панели и 12-дюймовой информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, проекцией на лобовое стекло с дополненной реальностью, подвижной напольной консолью, именуемой производителем как «UniversalIsland», которую можно сдвинуть назад на 140 мм.
Информационно-развлекательная система объединяет новую тему дизайна, которую до сих пор не видели ни в одной модели Hyundai.
В США будет продаваться три комплектации Ioniq 5, а именно SE, SEL и Limited. Ниже приведены ключевые особенности:
Электричка имеет длину 4635 мм, ширину 1890 мм и высоту 1605 мм. У него невероятнодлинная колесная база - 3000 мм.В багажнике доступен 531 литр грузового пространства, а при складывании сидений второго ряда объём увеличивается до 1591 литра. Также есть передний багажник, версия для США предлагает 24 литра места для хранения.
Ioniq 5 - первая модель, построенная на платформе E-GMP. Платформа E-GMP может поддерживать зарядки как на 400 В, так и на 800 В. Никаких дополнительных компонентов для использования какой-либо зарядки не требуется. Возможность зарядки более высоким напряжением является стандартной, а с зарядным устройством на 350 кВт требуется всего 18 минут, чтобы зарядить электромобиль с 10% до 80% в таком случае водители смогут проехать 108 километров заряжая электрокар всего пять минут. Наша инфраструктура в Украине, к сожалению, не так развита, но через какое-то время прогресс дойдёт и до нас.
При быстрой зарядке мощность быстро падает после достижения пика, в основном для предотвращения перегрева аккумуляторной батареи. Однако в Ioniq 5 дело обстоит иначе, платформа E-GMP имеет недавно разработанную систему охлаждения, которая называется «in-cellcooling». Края ячеек имеют прямой контакт с охлаждающей пластиной, в которой используется жидкостное охлаждение.
Зарядка на высокой мощности в новой модели выделяет почти в два раза больше тепла, чем в KonaElectric. Тем не менее, благодаря лучшему управлению температурой, он может заряжаться почти в три раза быстрее. Можно постоянно заряжать аккумуляторную батарею мощностью более 200 кВт от 10% до примерно 55%. Причем падение мощности зарядки впоследствии происходит постепенно.
«Ионик» для США в стандартной комплектации будет оснащаться аккумуляторной батареей на 77,4 кВтч. Аккумулятор на 58 кВтчне будет представлен на американском рынке, при этом полноприводная компоновка не является обязательной. В США ожидается запас хода от 390 км да480 км, в зависимости от версии.
Базовые конфигурации имеют один двигатель сзади, в то время как конфигурации более высокого уровня используют два двигателя, один спереди и один сзади. Разгон до 100 км/ч в конфигурации с полным приводом мощностью 77,4 кВтч занимает менее пяти секунд.
Компания SK Innovation является поставщиком аккумуляторов для HyundaiIoniq 5. Компания заявляет, что использует литий-ионные аккумуляторы типа NCM8, которые содержат около 80% никеля. 80% - это самый высокий уровень содержания никеля в литий-никель-марганцево-оксидных батареях, которые в настоящее время используются в автомобильной промышленности.
В мае 2021 года южнокорейский автопроизводитель объявил о планах электрификации рынка США. Компания заявила, что планирует начать производство электромобилей Kia и Hyundai в Америке. К 2025 году компания инвестирует в США колоссальные 7,4 миллиарда долларов в производство электромобилей будущего, улучшение производственных мощностей и дальнейшие инвестиции в интеллектуальные мобильные решения. Локализованное производство в США начнется с Hyundai EV в 2022 году, и этой моделью может быть Ioniq 6 или Ioniq 5.
На данный момент Ioniq будет импортироваться с южнокорейского завода, производство которого началось в марте. Продажи в США начнутся осенью, и пока у нас с Вами есть возможность пользоваться закономоб оформлении электромобилей сроком до конца 2022 года, и не платить пошлину и НДС, мы настоятельно рекомендуем не терять такую возможность. Ведь это будущее и оно уже здесь.
